Международныеаэропорты Кольцово и Нижний Новгород, первыми среди региональных аэропортов России, получили допуск к приему воздушного судна RRJ-95и его модификаций. Соответствующие распоряжения были подписаны в апреле Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией). Международный аэропорт Нижнего Новгорода, вошедший в начале 2011 года в новый аэропортовый холдинг, создаваемый на базе крупнейшего регионального аэропорта России Кольцово, уже подтвердил первые слоты для авиакомпании «Аэрофлот», которая планирует начать полеты на самолете Superjet из Нижнего Новгорода в Москву в начале лета.
– Одной из задач аэропортового холдинга является создание необходимых условий в аэропортах для динамичного развития авиаперевозок в России, – отмечает генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Евгений Чудновский. – В данном случае получение допуска на обслуживание нового типа самолета существенно расширяет возможности партнеров-авиакомпаний в наших аэропортах. Ключевые отечественные перевозчики заявили о намерении эксплуатировать на своих авиалиниях самолет Superjet, а мы, в свою очередь, готовы обеспечить высококвалифицированный прием и выпуск данных самолетов…
Международный аэропорт Кольцово имеет допуск на приём 59 типов воздушных судов зарубежного и российского производства. В их числе 8 типов Airbus и их модификаций, в том числе грузовой А-300В4, 6 типов Boeing и их модификаций, 3 типа Embraer, 2 типа ATR, 8 типов «Ил», 5 типов «Ту», 4 типа «Ан», 3 типа «Як» и другие. Международный аэропорт Нижний Новгород допущен к приему более 40 типов воздушных судов российского и зарубежного производства. В их числе 5 типов Airbus, 5 типов Boeing, 3 типа Embraer, по 2 типа ATR, Fokker, CRJ, Saab и другие типы классом ниже; 7 типов «Ил», 4 типа «Ту», 6 типов «Ан», 2 типа «Як», все типы вертолетов и распространенные типы самолетов бизнес-авиации.
Для информации: RRJ-95 –российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого» совместно с рядом зарубежных компаний. Семейство самолётов Sukhoi Superjet 100 состоит из двух вариантов на 75 и 95 пассажиров (может меняться в зависимости от компоновки салона). Производители указывают, что при расположении по пять комфортабельных кресел в ряд в самолете увеличен проход между рядами – до 51 см, а также лучшая в своем классе высота прохода – 2 м 12 см.
Расчетная дальность полетов – до 3000 км на самолетах с базовой комплектацией и до 4500 км на воздушных суднах с увеличенной дальностью полетов. Длина самолета 29,8 м, максимальный взлетный вес 42,5 т, максимальная скорость 950 км/ч. Высокая топливная эффективность, сниженный вес самолета, энергосберегающие технологии освещения салона, улучшенные взлетные и посадочные характеристики наряду с возможностью всепогодной эксплуатации позволяют сократить эксплуатационные расходы на 10%. Кроме того, современные технологии авиастроения позволили упростить процедуру техобслуживания самолета, вследствие чего в транзитных аэропортах для него потребуется только наземное обслуживание.