загрузка...

В Стригино оптимизировали розыск багажа

На официальном сайте международного аэропорта Стригино (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») добавлена новая опция по отслеживанию багажа. Она предназначена для тех пассажиров, чей багаж не прилетел вовремя. Чтобы ускорить процесс поиска багажа, пассажиру по прилету необходимо обратиться к сотруднику группы розыска багажа (Lost&Found), который находится в зале выдачи багажа. Предъявив перевозочные документы (посадочный талон, багажные бирки) и документ, удостоверяющий личность, пассажир получит номер дела по розыску (PIR).

Отследить статус багажа можно будет самостоятельно, выполнив следующие действия:

1.  Зайдите в соответствующий  раздел на сайте аэропорта http://goj.aero/ru/rozyisk_bagazha

2.  Выберите авиакомпанию, которой летели, кликнув на логотип.

3.  В случае перехода на официальный сайт авиакомпании выберете операцию «определить статус розыска багажа».

4.  Для просмотра информации о своем задержанном багаже в специальном окне укажите 10-значный номер  (номер файла по розыску багажа – PIR), выданный при подаче заявления и фамилию латиницей. Затем нажмите кнопку «Отправить».

5.  Проверьте правильность введенных в систему данных. В случае необходимости внесения изменений (исправлений) в заявление (имя, фамилия, телефон, адрес, описание багажа) или наличия вопросов по розыску багажа, позвоните по телефону, указанному на акте о неприбытии багажа (PIR).

Отметим, что в первом полугодии 2018 года пассажиры аэропорта Стригино перевезли более 311 тысяч мест багажа, то есть с багажом летел каждый второй пассажир воздушной гавани. За это время было подано 2 523 заявления о розыске. Таким образом, процент задерживающихся чемоданов составил 0,8% от общего объема. Новый раздел на сайте аэропорта позволит пассажирам оперативнее получать информацию о местонахождении чемоданов.

Авиакомпания «РусЛайн» запускает рейс Нижнекамск – Нижний Новгород – Санкт-Петербург из аэропорта Стригино

Авиакомпания «РусЛайн» со 2 сентября открывает прямой регулярный рейс на маршруте Нижнекамск – Нижний Новгород – Санкт-Петербург. Рейс будет выполняться с частотой два раза в неделю – по пятницам и воскресеньям. Вылет из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород в 14:40, из Нижнего Новгорода в Нижнекамск в 17:30. Обратно вылет из Нижнекамска в Нижний Новгород в 19:25, из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург в  21.25. Полеты будут осуществляться на самолетах Bombardier CRJ-100/200.

Стоимость билетов, условия перевозки и расписание рейсов уточняйте на сайте авиакомпании https://www.rusline.aero или у ее представителей.

Авиакомпания «РусЛайн» специализируется на построении сети маршрутов между региональными центрами и хабовыми аэропортами. Парк компании состоит из 20 Bombardier CRJ-100/200, вместимостью 50 кресел. Маршрутная сеть авиакомпании объединяет более 35 городов России и Европы.

Сотрудники аэропорта Стригино заняли второе место в финале WorldSkills Russia

Сборная команда Международного аэропорта Стригино (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») заняла второе место в финале VI национального чемпионата «Молодые профессионалы» WorldSkills Russia в компетенции «Сервис на воздушном транспорте», уступив лишь московским коллегам. Второй командой нашего холдинга, принявшей участие в финале, стала сборная Международного аэропорта Курумоч (Самара, входит в холдинг «Аэропорты Регионов»).

В составе сборных  инспектора службы авиационной безопасности и агенты по регистрации из службы организации перевозок в возрасте до 25 лет. Во время финального конкурса молодым специалистам нужно было не только показать знание всех производственных систем, нормативно-правовой базы и проявить профессиональную выдержку, но и справиться со специальными зданиями, связанными с досмотром багажа и оперативным обслуживанием пассажиров.

Движение WorldSkillsInternational зародилось в послевоенные годы в Испании (1947 год), когда наблюдался острый дефицит квалифицированных рабочих. Первые чемпионаты проводились с целью популяризации рабочих профессий и повышения их престижа. Под эгидой WorldSkills проводятся региональные, национальные и мировые чемпионаты, континентальные первенства. Участники совершенствуют свои навыки, соревнуясь по шести блокам профессий: строительной отрасли, информационных и коммуникационных технологий, творчества и дизайна, промышленного производства, сферы услуг и обслуживания гражданского транспорта. За полувековую историю к WorldSkills присоединились 79 стран, Россия – в 2012 году.

Более 117 тысяч пассажиров воспользовались прямыми рейсами из Стригино на курорты с начала лета

Аэропорт Стригино (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») в первые летние месяцы обслужил более 117 тыс. пассажиров на маршрутах, связывающих напрямую Нижний Новгород с отечественными и зарубежными курортами.

В июне-июле 2018 года авиакомпании совершили 380 самолетовылетов в курортные города. Лидерами по пассажиропотоку среди российских направлений стали Симферополь и Сочи. Авиасообщением с каждым из этих городов воспользовались 11,5 тыс. и 12 тыс. пассажиров соответственно.

Самым популярным зарубежным курортом стала Анталья. На этом направлении было обслужено 67 тыс. пассажиров, что на 17% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Активная полетная программа на курортных направлениях сохранится и в августе-октябре. Для тех жителей Нижегородской области, кто еще не был в отпуске, есть возможность отправиться на отдых прямым рейсом из Стригино в такие города, как Сочи, Симферополь, Анапа, Анталья, Ираклион, Даламан, Монастир, Ларнака и Барселона.

Более подробную информацию о расписании уточняйте на сайте аэропорта, а об условиях перевозки – на сайтах авиакомпаний.

«Добролет» вновь приземлился в Нижнем Новгороде

В аэропорту прошли праздничные мероприятия по случаю 95-летия первого перелета Нижний Новгород – Москва, который положил начало развитию российской гражданской авиации.

Сегодня в Международном аэропорту Нижний Новгород совершил посадку Airbus-320 под названием «Добролет». Этот лайнер в ретро-ливрее дал старт празднику – в этом году исполняется 95 лет первому пассажирскому перелету из Москвы в Нижний Новгород. Сразу после приземления самолет проехал сквозь водную арку из брандспойтов пожарных машин.

Напомним, 15 июля 1923 года летчик Яков Моисеев совершил рейс 

Москва - 
Нижний Новгород на немецком самолете Junkers F13. На его борту были четыре пассажира. Общая длительность полета составила около 7 часов (с посадкой на дозаправку в городе Иваново-Вознесенске). За год между Москвой и Нижним Новгородом было перевезено 229 пассажиров и около двух тонн грузов и почты.

С тех пор рейсы в столицу стали регулярными. Сегодня в расписании Стригино – более десятка ежедневных рейсов в Москву, которые связывают Нижний Новгород со всеми столичными аэропортами, а время в пути сократилось до часа. Пассажиропоток на этом направлении только за 6 месяцев этого года составил более 300 тысяч пассажиров.

В честь 95-летия гражданской линии Нижний Новгород – Москва авиакомпания Аэрофлот поставила на рейс из столицы в наш город лайнер в ретро-ливрее с символическим названием «Добролет». В зоне прилета всем пассажирам вручили памятные открытки с изображением аэропорта, а детям – еще и воздушные шары!

В то же время в зоне вылетов внутрироссийских рейсов пассажиров, которые отправились в столицу рейсом SU-1221 на «Добролете», тоже ждали сюрпризы. Это и фуршет, и возможность сделать моментальное фото на магните со стереоэффектом в костюме сотрудника службы наземного обслуживания, а также выставка исторических фото нижегородского аэропорта, посвященная открытию первой авиалинии.

Историческая справка

День открытия воздушной трассы Москва – Нижний Новгород назначен на 15 июля 1923 года. Пассажиров на центральном московском аэродроме провожали в первый полет шумно и весело, им давали советы, желали счастья. Народу было настолько много, что с большим трудом удалось их отстранить от воздушного судна, чтобы начать руление. Столь же радостно первых пассажиров встречали и в Нижнем Новгороде, с криками «ура» толпы людей окружили самолет.

Первый полет проходил на немецком воздушном судне Junkers F13, который представляет собой цельнометаллический моноплан, был обшит трехмиллиметровым волнистым металлом. Рассчитан на перевозку 4 пассажиров и 2 членов экипажа. В отсеке для пассажиров был один диван и два кресла, а также вазы с цветами и сумка с духами и щеткой. Двигатель БМВ-111а мощностью 185 лошадиных сил, вес пустого самолета – 1200 кг, полная скорость – не более 173 км/час, размах крыльев- 14,82 м, длина самолета – 9,95 м, высота – 3,31 м, заправка маслом – 12 кг.

Полет проходил в основном вдоль железной дороги, она же была и наземным ориентиром. В качестве запасного аэродрома на случай вынужденной посадки был выбран аэродром в Иваново-Вознесенске. Первый полет из Москвы в Нижний Новгород занял 7 часов. Но и это было прорывом! Кроме того, полёты между Москвой и Нижним Новгородом организовывались для обслуживания Всероссийской международной промышленной ярмарки. Таким образом уже в 20-е годы люди чувствовали значимость прямого авиасообщения и его возможностей: фактически они могли в один день побывать в двух городах, решив важные экономические, финансовые и народно-хозяйственные вопросы. Уже в то время промышленность Нижнего Новгорода имела большое экономическое значение для страны, и авиация наряду с ярмаркой способствовали развитию международных связей.

Авиалиния недолго оставалась единственной. Почувствовав уверенность в своих силах, пилоты продлили ее до Казани, затем открылось регулярно авиасообщение между Москвой и Санкт-Петербургом.

Первый пилот гражданской воздушной трассы – Яков Николаевич Моисеев

Донской казак Яков Моисеев был призван в «Добролет»  из военной авиации. Приказ был коротким: «Освоить немецкую технику и начать полеты». Освоить немецкую машину для первоклассного летчика, владеющего высшим пилотажем, труда не составило.

За доблесть и мужество, проявленные в боях в 1920 году, Я.Н. Моисеев награжден орденом Красного знамени. В 1924 году за сложные боевые вылеты в Средней Азии был награжден вторым орденом Красного Знамени и орденом Красного Знамени Хорезмской ССР с вручением золотых часов (подарок ВЦИК).

На самолете Р-1 «Искра» Я.Н. Моисеев и П.В. Мороз в июле 1926 года совершили перелет Москва-Харьков-Ростов-на-Дону-Минеральные Воды-Баку-Пехлеви-Тегеран и обратно, покрыв расстояние 6200 км зв 36 часов 12 минут летного времени. За скоростной перелет в трудных условиях с рекордной дальностью полета в один день Я.Н. Моисеев получил звание заслуженного летчика. При полете обратно в Москву был установлен мировой рекорд всесоюзной дальности полета на данном типе самолета.

 
 
01 02 03 04 05 06 07 08 0988 204080